вторник, 28 августа 2012 г.

Галопом по Европам 2011 - Часть 2. Дюссельдорф-Кельн-Бонн

Начиналось все так.


3. Как мы искали парковку

4. Как мы искали заднюю передачу

5. Все выше, выше и выше



     За машиной нам пришлось бежать бегом, потому что путь был неблизкий, а время летело неумолимо. Из центра города до аэропорта идет электричка S-bann, и это еще одно наше приключение, которое доказало, что обладая небольшим словарным запасом английского и немецкого, в незнакомом городе можно сориентироваться. Люди кидаются на помощь, даже если их об этом не просить. Выражения наших лиц говорят о многом. В итоге нам и билеты в автомате помогли купить, и направление движения указали.
     В аэропорту разделились: Светик пошла за багажом, а я в прокатную контору оформляться, благо, вывеску приметили еще накануне. Однако, Света с вещами появилась раньше, чем я дождалась своей очереди и получила долгожданные ключики от машинки, которая десять последующих дней была нашей и только нашей. На карточке сразу заблокировали 150 долларов и разблокировали их в день сдачи машины в контору. Кстати, международное водительское удостоверение, которое я сделала на всякий случай перед отъездом мне не понадобилось, его никто не спрашивал. 
     Получив ключи, мы внимательно выслушали, а главное, проследили за рукой "прокатчицы", где нам следует найти наше транспортное средство, и решительно отправились в указанном направлении. 
      Шли мы долго: полем, лесом... Нет, не так. Загруженные чемоданами, мы рванули в сторону лифта, но почему-то решили прокатиться на нем, а потом и на подвесной монорельсовой дороге. Везде мы следовали указателю "Парковка №4" с увереннностью, что все делаем правильно.


По пути мы увидели многоэтажную парковку, на одной из таких и ждала нас наша "ласточка".
     Вот теперь: шли мы долго - полем - лесом. Не даром говорят: "Дурная голова ногам покоя не дает"! А две дурные головы что творят с ногами, это ж страшно представить! Но нам казалось, что мы идем в нужном направлении до тех пор, пока не увидели "нашу" арендованную машинку. Она была слегка б/у, в смысле, немытая, и к категории "эконом" явно не подходящая. Но Fiat, как обещали в инструкции. Интересно, как мы смотрелись со стороны, пытаясь открыть чужой автомобиль? Хорошо хоть, ума хватило не вскрывать замки, а довериться только сигнализации!
     Отойдя от шока, решили вернуться к отправной точке, еще раз прокатиться в вагончике на монорельсе, потолкаться в лифте... И вот тут до нас дошло, наконец, что надо было не в лифт заходить в поисках парковки, а за лифт и далее по указателям "Rent-a-car"!
И вот он - результат наших поисков и хождений: славная машинка Fiat 500. Двигатель, конечно, слабоват, но зато есть кнопка "Sport", позволяющая разгоняться под горку. Ну а нам - "шумахерам" - мощнее и нельзя, скоростной режим - вещь тонкая!


     Повеселившись вдоволь, мы распихали наши чемоданы (в багажник реально влезает только одно место), подключили навигатор и отправились в путь - в Кельн и далее - в Бонн.



     Выехав из Дюссельдорфа, я ощутила жуткое напряжение: новая машина, незнакомый город, спешка и долгие поиски авто, - все это дало о себе знать. Надо было срочно остановиться где-нибудь перекусить и расслабиться. Выручил придорожный "МакДональдс". И не надо плеваться! Выбора-то не было.
    Пообедав, мы встали перед очередной проблемой - переключение на заднюю передачу. Сразу скажу, возле МакДональдса мы ее так и не нашли. После некоторых манипуляций с рычагом коробки передач машина вдруг сама съехала назад, облегчив таким образом нашу жизнь на какое-то время. В следующий раз мы столкнулись с этим уже в Кельне на платной парковке возле Собора. Тут уже пришлось проявить смекалку, и на Свету нашло-таки озарение!

     Знаменитый Кельнский Собор восхищает своим величием! Светик была здесь впервые, мне же довелось побывать в Кельне в 1995 году, и впечатления по прошествии лет нисколько не поблекли.




     Пока обходили Собор вокруг увидели объявление на нескольких языках, в том числе и на русском, поэтому мы точно не могли пройти мимо, а вот вдуматься в суть объявления нам в голову не пришло: "Подъем на башню - высота 157 м. Цена - 3 евро."
Заплатили мы по 3 евро, отправились к подъему, и тут до меня стало доходить, куда нас занесло! 157 м - это ж больше 50 этажей панельного дома - мы собираемся преодолеть ПЕШКОМ! По узкой лестнице со встречным движением!
Вот так мы выглядели после подъема.
Радует, что поднимались мы не зря: с высоты птичьего полета открывался замечательный вид на город.


     На площади перед Собором вовсю развлекается толпа. Жаркие ямайские парни вытворяют головокружительные акробатические номера, после чего один из них собирает деньги за просмотр.




      Надо ли говорить, что кататься по дорогам Германии - это песня! Отдохнув после нелегкого подъема, мы двинулись дальше. В Бонне нас уже дожидались родственники, у которых мы собирались остановиться. Надо было бы с дороги им позвонить и доложиться о времени приезда, но мы из экономии старались не пользоваться мобильной связью, поэтому наше прибытие стало долгожданным.



     За два дня пребывания в Бонне мы успели посетить несколько замков в округе, вечером посмотреть шоу музыкальных фонтанов и даже сходить на день рождения. Программа была насыщенной, но не утомительной.


Поиск по этому блогу

Популярные сообщения