Позднее природы увяданье?

     Долго металась возле автобусной остановки - ехать или не ехать -, в итоге пошла пешком, чтобы увидеть вот такую красоту.

Скандинавия 2011. Часть восьмая - И дым Отечества ...

О том, как мы пытались посетить 80 музеев за один день, здесь.
О том, с чего все начиналось, здесь.


К паромному терминалу мы подъехали заранее. Во-первых, не были уверены, что знаем куда ехать, во-вторых, мы не знали точно, сколько времени понадобится на путь от ИКЕИ через центр города до терминала. В итоге успели еще по супермаркету погулять и разглядеть наш "кораблик" во время его причаливания.

Посадка на паром - мероприятие очень долгое. Путешественники на авто должны прибыть к терминалу за час до отплытия. К этому времени уже образуется длинная очередь из различных средств передвижения. Там и автобусы, и караваны, и мотоциклы, и велосипеды. В соседней очереди мы увидели мужчину на трехколесном велосипеде.

У меня было большое желание показать паром - это чудо техники - Даше со Светой, потому что на нас с Машей подобный когда-то произвел неизгладимое впечатление. Но в этот раз мы не испытали того восторга. Все-таки тип парома имеет значение, и Galaxy - не самый лучший его представитель. 

Зато погода позволила нам погулять по верхней палубе и обнаружить место для выгула домашних животных. А мы-то думали-гадали, куда же денутся те лабрадоры, которых выводили из микроавтобуса, пока мы стояли в очереди на посадку.

Рано утром мы прибыли в Турку - самый древний город Финляндии и культурную столицу Европы 2011 года. Учитывая, что часы мы теперь переводили на час вперед, утро было еще более раннее. Разумеется, все было закрыто, и очень хотелось спать, но город мы все-таки немножко рассмотрели. Проезжая по улицам Турку наткнулись на Михайловскую церковь. В Википедии про нее ничего не написано, но в Интернете все же имеется некоторая информация: "Михайловская церковь в стиле неоготики – украшение района Порт-Артур.
Михайловская церковь была освящена в 1905 году. Ее спроектировал 23-летний архитектор Ларс Сонк, выиграв конкурс на лучший проект этой церкви в 1894 году. Экстерьер церкви выполнен в немецком неоготическом стиле: изящные шпили и богатая орнаментация делает Михайловскую церковь одной из самых любимых в городе и самой популярной для проведения венчаний. "

Далее путь наш лежал в городок Наантали - родину Мумми-Троллей. Он находится в 20 км от Турку, и мы очень быстро до него добрались. До открытия чего бы то ни было оставалось еще много времени, поэтому мы решили прогуляться по набережной. А кое-кто попробовал вздремнуть, греясь на солнышке. 

В Наантали все посвящено Мумми-Троллям, но мы так и не смогли найти достойного сувенира.

На тропу Мумми-Троллей мы взглянули только через забор, потому что нам было жалко платить по 20 евро за каждого, а одна Даша идти туда не хотела. Билетик покупается на целый день, и я уверена, что маленьким деткам есть чем заняться в этом парке развлечений, но, похоже, наши дети уже выросли из этого возраста. К 10 часам город начал оживать, к парку потянулись родители с детьми, а мы отправились дальше, задав на навигаторе в качестве конечного пункта кемпинг поближе к Хельсинки. В итоге попали в г. Эспоо в одноименный кемпинг.
Сначала хотели поставить палатку, но подумав, решили, что путешествие близится к концу, мы немного устали, и нам хочется минимального комфорта. Поселились в домике с двумя двухъярусными кроватями, столом и холодильником. На улице был стол с лавками, поэтому приготовление еды и сама трапеза происходили на свежем воздухе. Плитка нас здорово выручала, готовила быстро и экономно.

Рядом было озеро с аквапарком, но нам больше запомнились наглые чайки, которые так и норовили сесть на наше покрывало и чем-нибудь поживиться.

На следующий день мы отправились осматривать Хельсинки. Начали, как обычно, с поиска парковки. В центре парковки, конечно, самые дорогие, поэтому мы за 2,5 часа бегло изучили основные достопримечательности финской столицы, а затем устроили экскурсию по городу на машине. Точнее, мы задали навигатору "Ближайший супермаркет" в 7 км от центра, а пока доехали до него, как раз все и увидели. В своих лучших традициях навигатор завез нас во дворы, они оказались такими же чистыми и аккуратными, как и главные улицы.
Железнодорожный вокзал - одно из самых ярких зданий Хельсинки, построено в стиле модерн в 1919 году.

Рядом с вокзалом рыночная площадь. Когда мы приезжали сюда в марте 2009 г., я каталась здесь на коньках. Было здорово!

Кафедральный собор на Сенатской площади. Было бы время, тоже бы посидели на ступеньках, погрелись на солнышке. Но увы!

Светик в начале поездки и в конце. Укатали ....

Крышки люков, как же без них! Из каждой страны по красивой крышке!

В кемпинге обнаружилось много земляков, причем не просто из России, а даже из родного Сыктывкара. Конечно, увидев 11-й регион на номерах, мы не могли не подойти и не поговорить с путешественниками. Оказалось, они тоже заканчивают свой маршрут, который был менее продолжительным, но не менее интересным, чем у нас.
К вечеру мы упаковали вещи, чтобы утром меньше времени потратить на сборы и раньше выехать в Россию.

Нам предстояло преодолеть границу в Торфяновке и доехать за день хотя бы до Вологды, а это в сумме примерно 1100 км. Наивные! Если в Европе еще хоть как-то можно планировать время в пути, то приближаясь к дому, мы все больше и больше ошибались. Трудно заранее определить протяженность питерских пробок и количество километров бездорожья.
Потери времени начались уже между финским и российским пропускным пунктом. В этой очереди мы простояли почти час, и это еще хорошее время! По словам очевидцев здесь можно было застрять на несколько часов.

Санкт-Петербург мы объезжали с севера, минуя город, но ремонт отдельных участков дороги делал невозможным быстрое продвижение по трассе. Поток машин двигался не спеша. Очевидно было, что с такой скоростью нам до Вологды к концу дня не добраться, надо было искать ночлег. Навигатор выдал нам координаты гостиницы в г. Устюжна в 15 км от трассы. К сожалению, это был единственный ориентир, и когда мы в полной темноте прибыли в эту гостиницу, ни сил, ни желания искать в городе что-то еще не было, а гостиница была ужасна! И при этом дорогая! Поэтому рано утром мы поспешили покинуть это место.

 Несмотря на гадкое впечатление от гостиницы, настроение у нас было хорошим. Мы приближались к дому, и на пути был еще Великий Устюг, ехать по которому - одно удовольствие! В этот раз нам удалось посмотреть на город с другого берега, и он оказался так же хорош!

Домой мы прибыли 30 июня 1 июля в 23 часа, как обычно, усталые, но довольные.  На спидометре было 8000 км. Остальные цифры (сколько потрачено денег, бензина и т.д.) - предмет отдельного поста, который я когда-нибудь напишу.
Мы приехали домой с кучей фотографий, массой впечатлений и желанием отправиться в новое путешествие, хотя я думала, что дети так устали быть все время в пути, что навряд ли захотят снова в дорогу в ближайшее время. Но на вопрос "Поедете ли еще?" они ответили: "Хоть завтра!"